演讲稿是我们在一些公众场合发表的讲话文稿，为了不断提升我们的演讲水平，一定要将演讲稿写好，以下是久久美篇网小编精心为您推荐的路政员的演讲稿5篇，供大家参考。
路政员的演讲稿篇1
各位领导、同事：
大家好！
我们脑海里可否还存藏着这么一个回忆?刚刚离校来到单位，天南地北的我们一同学着叠*被；一同在烈日下高呼口号、迈开整齐统一的步伐；一同学习各项*作技能；一同卧坐在钢轨上，望着那轮圆月，分享着中秋佳节对家乡和亲人的思念，一同用歌声去度过那一个个难忘的元旦...渐渐地，原本陌生的我们有了共同的默契、有了共同的理想，最后融合成了一个整体。在不经意间，在与别人的交流中，我们已经拥有了一个共同的称谓："新运人"。
是啊！"新运人"，这是一个多么亲切、多么自豪的称谓啊！五湖四海的我们，来到了这个集体里，组成了一个大家庭。家里有很多兄弟姐妹，*温馨、亲如手足，默默的把自己的青春与热血洒在了自己平平凡凡的岗位上，一晃就是很多、很多年...
屈指算来，我成为“新运人”已经快四年了吧，在这说长不长的历程里，刻下了多少难忘的回忆。2010年8月，我背上行囊，坐上南下的火车，路上和同学们欢声笑语，一同憧憬着未来工作的美好。一夜的`火车来到了单位，还未走到车站，远远的汽笛声已经传入了耳边,同行的他们沸腾了,满怀着喜悦和*，我们大声欢呼着：“朔黄，我们来了”。当进入小站，第一眼就望到了中铁一局机车牵引的煤列开过来了，这一刻我们都不约而同的站在了那里，凝望着那条长龙驶过，虽然只是短短的几十秒钟，但这一刻在我们心里已经幻想了百遍、千遍,甚至上万遍。停留的那一刻钟，列车一趟接一趟的穿梭着，面对如潮水般涌来的车流我们已做好了准备。那一刻起，我们就已经肩负着神圣的使命，我们既然来到这片土地，就要让光*不从这里虚渡、让青春在这里展现出异样的光*。
到了朔黄的那一天，我知道父母给我们铺的道路已走完了，在未来的路上只有自己去踏行了。它充满了未知，充满了荆棘，还充满了诱惑，然而不管怎样，它都将是需要我独自去面对的，生活才刚刚开始而已。开始工作后，带我的师父是一个快要五十岁的老人了，沧桑的岁月已在他的脸上刻下了痕迹，记得第一次跟师父一块干活，天黑蒙蒙的，干着干着突然下起了大雨，刚好趁着饭点我提前开溜了，心想：“下那么大雨，冷嗖嗖的，呆这干嘛？”吃完饭了，我慢悠悠的往回走，远远的看到师父在股道旁站着。他没有撑雨伞，也没有穿雨衣，就那样静静的站在风雨中，看着铲车一铲一铲的将石渣装入车皮里，雨水顺着他的脸颊往下流着。看到我回来了亲切的问到：“小谭，吃过晚饭了吗？刚才衣服都湿透了吧？要不先回去换一身吧!”“不用了，这样凉快”我调皮的答着。“刚过来还能习惯吧？咱们这干活就是这样，刮风下雨都管不住咱们。”我抬起头看了下他，他的头发被雨水给冲乱了，有几根头发还在滴着水，衣服也湿了...“没问题，这点小苦对我来说还是小意思的。”刚刚没有表情的脸上出现了笑容，“那就行，有什么不习惯的就给师父说。”说完转身去看车去了。他的衣服湿透了，紧紧的贴着身子，鞋子上也全是泥巴。望着师父的背影，原本*凉的身体顿时暖和起来了，满肚子的迷茫、抱怨霎那间消失的无影无踪，突然感觉自己浑身使不完的力气，一溜烟向师父跑去了...
思绪又回到了往日，从前的我们在父母的呵护下，备受关爱，无忧无虑，活像那温室中的花朵，不但要宠着，还要哄着。父母顺着自己来，就乐呵百花争放；逆着自己，就“亮剑”锋芒相对。然而社会却是一个无边无际的大海，再有棱角的石头，也会给你打磨的什么不剩。离开学校的我们，才真正的步入了社会、步入了工作。社会是个大熔炉，只有在这个大熔炉里把握住自己，才能不被这个社*抛弃。年轻的我们有着不少的迷茫与困惑，但绝不能因为这些而停止我们前进的步伐。一定要在工作和生活中，树立起自己的理想和追求，在繁忙的工作中，不断的去塑造自我，把理想付诸于实践，去探索属于自己的大路。
犹记得当看到四机牵引的264辆万吨大列时，它给我的不仅仅是吃惊，更是一种震撼。站在它面前时，我感觉血液在不断的翻腾着，仿佛看到了一只巨大的画笔，带着所有新运人的理想，为中铁一局的建设绘画着明天美好的蓝图与希望，更看到了新运人在这背后的点点汗水与青春的流淌。
午夜沉寂似水，朔黄线上依旧列车川流不息，坚守在岗位接车的外勤们，依然呈现给过往的机车最真诚的微笑，高昂的汽笛声，是司机师傅们最真诚的回应。只要机车一有故障，无论夜再深、雨再大，我们的检修人员都会马上出现；24小时守在电话旁的值班员们，犹如黑夜里的一盏明灯,及时传递着各种信息；机务的小伙子们则奔波在全线上，哪里有股道，哪里就会有他们的坚守的身影；还有那些为了新运公司美好明天发展，艰苦奋战在全国各地的同胞们，他们共同用青春绘就了一副畅洁绿美的画面。
?钢铁是怎样炼成的》里面有这么一句话：“人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻”。青春是一首永不言败的歌，从身边的每一件事情做起吧，不要让青春从我们身旁无声的划过，让我们一起奉献热血青春，共同谱写那首新运长歌
路政员的演讲稿篇2
尊敬的各位领导、评委、同志们，大家好！
今天带着理想、充满希冀、满怀信心再一次登上这庄严的竞争台，接受各位领导和同志们的挑选。如果说上次参加科级职务的竞争，是展示自我，迎接挑战的话，那么，今天我是有志竞争，有心一搏了。有志者事竟成，百万雄师可吞吴，有心人天不负，三千越终属楚的历史典故能在我身上重现。在这里，我首先向多年来关心、支持我的各位领导、同志们表示衷心感谢！下面，我诚恳地再一次向各位汇报我的思想和工作。
我，今年42岁，中共党员，政工师，法律大专文化。1981年参加工作；1988年至1990年，毕业于湖南省人民警察学校，公安专业；1996年至1999年，毕业于湖南省政法管理干部学院，法律专业。1986年到20xx年，在公路派出所、路政大队工作，曾任路政大队长。20xx年3月通过竟争上岗，成功竞聘为副局长，在蓝山县公路局工作，20xx年11月从蓝山调回零陵区公路局工作至今。
我觉得每一次学习和每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。
今天，我竞争的职位是市局路政科副科长。实不相瞒，我的路政服装还整齐地存放在衣柜里，随时准备为路政而战！这次我竞争的理由是四个字：一心一意。一心，因为我热爱这份工作，且专业、敬业，因而，具有担当这一职务的信心；一意，如果我能竞争成功，所做的工作一定会让领导和同志们都满意。
我知道，当好路政科副科长，要有丰富的工作经验，专业的法律知识，吃苦耐劳的敬业精神，勇于承担责任的工作作风和团结协调的工作能力。竞争这个职位我有以下四个优势：
第一个优势是：政治素质高，个人素养好。
参加工作以来，我的大部分经历和成长都是在路政管理岗位上，政治立场坚定，有满腔的工作热情，有回报公路的愿望，有较好的写作能力，会电脑打字编辑，懂照相摄影宣传。我为人厚道老实，做事不论事，帮人不整人，不争权不诿过。担任基层领导后，一直分管路政和收费工作，做群众性工作经验丰富，有解决和处理复杂工作局面的能力。
第二个优势是：工作要求高，团结协作好。
工作上坚持原则，敢于碰硬。在日常的路政许可、治理超限车辆，查处路政案件上，我始终严格依法办事。能正确处理好关系，加强团结协作，发挥路政特有的对外协调能力，充分利用与国土部门的关系，为本单位房地产全部办理了土地使用证；加强与电力、自来水等部门的协调，为本单位用电全部改造到户，从而维护了本单位利益。
第三个优势是：集体荣誉高，争先意识强。
路政工作职责是“管理”，宗旨是“服务”，目的是构建“和谐公路”。肩负保障公路安全畅通的重任。工作上始终树立全局“一盘棋”和“争先创优”的思想，率队参加全市路政案卷竞赛和军事队列比赛中，取得过优异成绩，在整治集镇“宅路分家”工作中，受到了嘉奖。
第四个优势是：安全意识高，法制观念强。
路政管理的核心是确保安全，方式是法制教育。我从事过公安管理和路政管理工作，有预防和处理危害公路公共安全案件的经验，熟悉路政业务，政策法律水平高，路政执法实践经验丰富。xx年的路政工作实践，对法律法规的应用、执法程序的把握、执法文书的制作、路政管理的方法等轻车熟路，能多形式的开展和普及法制安全教育。
路政工作的场所在公路沿线，路政工作的办公桌就在路上！对路政人员尤其是带头人的素质要求极高，要具有强烈的事业心，高度的责任感和专业的业务能力。
如果组织信任我，同志们选择我，这次能成为路政科副科长，我将发挥我的优势，全力以赴投入到我热爱的工作中去。
第一、协助正职做好本职工作。
团结出形象，团结出力量，我的处世哲学是多干实事，少与人争，尊重领导，团结同志。在思想上必须具有配角意识，工作上要摆正副职位置，协助正职根据实际情况，合理分工，合理安排，认真落实岗位目标责任制。利用自己多年的路政工作实践，要为正职出谋划策，当好参谋。团结科室所有同志，齐心协力搞好工作，发扬自己的优点，克服自身工作和个性中的不足，使自己能尽快转换角色，适应工作的需要。
第二、预防和处理公路法律官司。
人们法律意识的不断增强，公路等级的不断提高，涉路官司越来越多，做好预防和应对公路法律官司是新形势下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣传。利用公路的地理优势，因地制宜开展爱路护路宣传，二是要强化教育。加强对“建、养、管、征”部门日常工作的安全法制教育，三是要加强联动。养护与路政要加强日常性的路面巡查，及时消除安全隐患；工程与路政要加强重点项目的施工管理，及时检查，杜绝安全隐患；四是要加强培训，支持和鼓励路政员学法律、学路政业务。做到一般的法律官司案件，路政员要能出庭应诉。
第三、协调关系抓好治超工作。
超限运输要综合治理，车辆超限是公路的隐形杀手。打击和处理日益严重的超限运输车辆，一是要处理好与当地党委、政府的关系，加强与公安、纪委的协调配合，争取理解和支持。二是要加强治超站点的协调和管理，在本市、同一条线上要明确处罚标准，相互支持配合，禁止各自为政。
第四、利用法律手段开展工作。
路政管理工作涉及面广，具有“管理、服务、协调、处理”的职能。公路行政执法由于受行政执法体制和执法手段的影响，路政管理与当事人的对立矛盾日益突出，要改变这种状况，首先，要加强自身建设，提高素质，文明执法，其次，要利用法律武器走依法治路的道路，对严重违法违章的行为，请求司法公正，申请人民法院强制执行。
我的演讲完了，谢谢大家！！
路政员的演讲稿篇3
尊敬的各位领导、同事：
大家好!非常感谢领导和组织上给我这次参加路政副队长竞聘和展现自我的机会。首先请允许我进行自我介绍，我叫王栋，出生于20xx年10月，群众，毕业于中央广播电视大学法律专业，学历：本科，现任黄河辅道桥治超站中队长。从20xx年10月从事路政工作至今，已有近12个年头。在这期间20xx年10月至20xx年6月在宁夏高等级公路路政总队，在盐池g307治超站从事货运车辆超限超载的路面执法工作，任路政员。20xx年6月因组织机构合并，原路政总队并入公路管理局。至今为止我先后在基层路政大队、固定及流动治超站从事相关的路政管理工作和治超工作并得到上级领导的好评，先后数次获得总局和分局先进个人称号。
由于当前路政体制改革的需要，这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革，是为了与时俱进地适应新形势下的路政管理需要，举行这类类岗位的公开竞聘，也充分体现了“能上能下、有才才有位”的用人标准，我经过认真慎重地考虑，决定毛遂自荐参加竞聘，是因为我对自己的能力有着充分的自信，对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很清醒的认识，归纳起来，我觉得我参加竞聘的理由或者说我的优势有如下几点：
第一，我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。具有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳，任劳任怨，干一行，爱一行，专一行。从事多年的路政管理工作，培养了我严明的组织纪律性、清正廉洁、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风，这是干好一切工作的基础。其次，我思想比较活跃，接受新事物比较快，爱学习、爱思考、爱创新，工作中注意发挥主观能动性，思想敏锐，这有利于开拓工作新局面。第三，我办事稳妥，处世严谨，始终能以严格的标准要求自己，这是做好一切工作的保证。第四，我信奉诚实、正派的做人宗旨，能够与人和睦相处、团结共事，具有良好的沟通协调能力。
第二，从20xx年至今整整漫长的12年，让我积累了充足的工作经验，对相关资料、范本能做到心知肚明，回答起来应对自如。我想路政业务上的精通是作为一名路政管理人员的首要条件，只有具备较强的业务水平，才能够带领所在大队和队员做好本职工作。
三、以“维护路产、保障畅通”为目标，搞好协调，创造良好的路面环境。做好辖区公路路政管理以及安全保畅和路面环境治理工作，处理好与高速辖区内治安、交警、沿线乡镇、司乘人员等相关单位之间的关系，树立交通行业良好的社会形象，为进一步开展工作打下良好的基础。
各位领导和同事，以上就是我的竞聘演讲，我想再一次对大家给予我展现自我的舞台表示感谢，在当前路政工作较为严峻的形势下，通过竞聘选用能者和贤者担任副大队长，是一项需要勇气和创造性的工作，如我有幸担任大队长的话，那将是对我莫大的激励和信任，我一定会以此为动力和责任，一如既往地做好各项管理工作，不辜负各位的厚望和期待，为我局公路路政工作尽我的绵薄之力，谢谢大家!
路政员的演讲稿篇4
各位老师、亲爱的同学们：
大家好!
一架飞机在蔚蓝的天空上飞行，我们总是仰起一副兴奋的脸，凝望着飞机从我们的目光里消逝。当夜幕降临，镶嵌着颗颗晶莹剔透的黄宝石的马路上，车辆总是川流不息，像股河流源源不断。当一声响亮的口哨声传来，伴着阵阵隆隆声一个火车向我们驶来时，我们总是提着包匆匆上了火车。随着经济的巨大发展，时代的快速前进，交通设施也越来越完善。
家家户户基本都有了小汽车，火车提速了，道路变得繁忙。但，大家有没有想过许多交通事故频繁产生，一场场杯具接连上演。有多少活蹦乱跳的小生命在马路上一命呜呼，家庭由此破碎。又有多少人因一个行为的疏忽，一个不在意，便辞离人世。据统计，我国每年死于交通人数在10万以上，日均死亡270多人。为什么会有这么一个巨大的数字为什么会有那么多杯具
我想这是小学生交通安全意识肤浅的一个显着标记。很多人总是抢几秒过马路，把在红灯时过马路当儿戏看待，不遵守交通规则，翻马路上的栏杆，在马路上玩滑板……这些是多么危险啊!有一个真实的故事：有辆校车上的学生爱把车窗打开，然后把手和头伸出窗外，感受车在马路上疾驰，一阵风吹过时的清爽。一次，坐靠在窗边的一名学生突然把头伸出去，向对面的公交车上的人打招呼。
这是，一辆驶在后边的车猛的`驶来，夹然而过，那名同学的头顿时被撞掉了。这是血的教训啊!这辆校车上的学生缺乏交通安全知识和没有一点对交通安全的意识，认识。假如这位学生明白把头伸出去会有多大危险，这个做法是错误的话，他的生命会就此告终么此刻的小学生总因为一个好玩，一个试试而不研究交通上的任何危险。
同学们，遵守交通规则和懂得些交通安全知识使我们出行时的保障。我们有了这个保障才能带着好心境出门，载着满满一身收获回家。我给大家传授一些交通知识：要满12周岁才能够骑自行车上路，骑自行车时不能够互相打闹或臀部离开坐板，应抓紧扶手，精神集中。乘摩托车时要带上头盔，不准在摩托车上侧坐。坐的士车时，小孩尽可能不做副驾驶位，要系好安全带。坐船时，不要把身体探出栏杆往外看，在座位上坐稳，不随便走动。
让我们了解更多的交通知识吧!出行便得更加安全，时时刻刻把交通安全放在心上，让它伴我出行吧!
路政员的演讲稿篇5
尊敬的各位公司领导：你们好！
我是xx公路管理处驻马东所驾驶员：吴傲鹏。很高兴能参加这次岗位竞聘活动，我今天竞聘的岗位是路政员兼驾驶员。
自xx高速公路开通之时我就作为一名驻马东所驾驶员参加了工作，在这个岗位上已经整整奋斗了三个春秋，说是奋斗一点也不夸大，由于驻站驾驶员的工作特性，需要二十四小时在马东所随时候命，我的家在芜湖，更是鲜有回家的机会，就连休息与节假日，也需要保障所里的突发事件用车。三年来我不仅做到了满出勤率，甚至是超出了许多工作时间。在这样的工作环境下，江所长的关心与呵护让我三年来一直保持着高度的工作热情，我把马东所当成了我第二个家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司车辆调度叶忠玉同志三年来只要有驾驶员人员调配不开的时候便会想到我，公司里大小车辆上均留下过我辛勤的汗水和指尖淡淡的烟草味道。在同事有困难需要我给带班的时候，只要时间允许，我都不曾推辞。江所长曾经笑着对我说：你是一个风格高尚的人。这是领导对于我服从组织安排、在工作上不计较得失、不怕苦、不怕累精神给予的高度评价！其实我把我的同事们当作了我的亲人。
前些日子，由于马东接班车故障，需要动用新车，处最高领导李处长居然把这个光荣的任务交给了我，二十多万的新福特全顺，连牌照都还没有上，这是对我驾驶技术与工作能力充分的信任。所谓士为知己者死，我愿尽我全力将xx公路管理处分配给我的工作更好的完成！
过去的辛酸与成绩都将成为过去，在这里就不再一一赘述了。此次竞聘路政员兼驾驶员岗位是一次机会，我有我的原则与态度，工作对我来说是一个展现自我价值的途径，作为一个自然人，每个人都有自己的价值，只不过不在其位不谋其政。如果我能在此次竞聘中获得新的岗位，我将保持我一贯作风，干好本职工作。以公司利益为首要，好好学习公路法，积极巡查，认真执法。为公司创造更大的价值，为安徽省高速公路事业奉献一份力量，为建设和谐社会添砖加瓦。
感谢各位！
谢谢！
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