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为提升活动总结篇1
为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我保护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生认识到交通安全的重要性，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全月活动工作总结如下：
一、积极组织，成立领导小组
为保证交通安全教育的有序进行，保证工作的时效性，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织协调和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
德育处与大队辅导员、各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。
二、加强宣传，增强意识
1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要重点强调的内容之一。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。
2、交通安全教育课。我们利用班会课会课，班主任教师做交通安全方面的教育，带领同学们共同学习交通安全方面知识。班主任老师精心备课，制作精美课件，搜集大量我们周边关于交通安全的鲜活实例。同学课上兴趣浓厚，受益匪浅，教学中师生教学相长。使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、小学部组织教师上学和放学值班，组织小学生出入校园排队前行和疏导人流高峰期的交通车辆。为小学生出行安全上了另一层保险。
4、搜集有关交通安全的图片资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。
5、举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。
6、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
三、高度重视，加强管理
1、加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。
2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和值勤生，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。
交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。经过此交通安全月活动，我校师生乃至学生家长对交通安全知识都有了全方位的认识，增强交通安全意识，创造良好遵规守纪的氛围。为学校开展各项工作奠定良好的基础。
为提升活动总结篇2
教学质量是学校发展的生命线。本学年过西中学响应市局号召,深入开展“教育质量提升年二期行动”,现将活动工作总结如下：
一、采取的措施
（一）、教育教学理论知识有提升。
知识的来源就是学习。教师要给学生一杯水，自己必有一桶水，并且是一桶活水，根据市局要求组织全体教师重点学习素质教育理论、《xxx省中小学德育课程一体化实施指导纲要》和《xxx省中小学教学基本规范》等新课程标准和教学规范等相关文件，树立高质量发展的正确观念，围绕“新时代如何深化课堂教学改革推进课堂革命”“如何在德育课程一体化实践中提升学生的核心素养”“如何建立教学中心的长效机制”等4个专题，进行深入研讨。采取集中学习和个人自学、辅导讲座与分组讨论相结合的方式（集中学习时间每周不少于1小时），围绕4个专题并结合“莱州教育论坛”，积极开展专题讲座、论坛等，每位教师撰写学习笔记和1篇以上心得体会。把思想统一到提高课堂教学效率、提升教育质量上来。
（二）、常规管理的加强提升了教师专业化能力。
实践是检验真理的唯一标准，教师提高自己的思想品德境界的过程，也正是知行统一的过程。因此说，教育实践是教师道德修养的必由这路。
1.细抓常规落实，促进教师专业提升
常规检查重点抓教案撰写、课堂教学、作业批改、单元检测等四方面，检查定时和不定时结合进行，每学期学校组织两次常规大检查，检查材料详实登记、客观评价、及时总结、如实反馈，作为衡量教师日常工作的依据。此外，教导处、级部随机对科任教师的教案、作业等常规工作进行不定时抽查，发现问题集中及时予以指出、纠正。
2.凝心聚力打磨两课（示范课、优质常态课），开展比武月活动,促进了有效课堂建设
每学期举行学科“示范课”，主要由我校优质课比赛的获奖教师和课该小组骨干教师、各学科骨干教师主讲，这些教师不仅自己有独特的课堂教学模式，而且课堂具有自己鲜明的个性，对我校的课型构建能起到引领示范的作用。
学期中工作重点打造有效的优质常态课，通过比武月活动、推门听课促进常态课的水平提升，为做好此项工作，力求做到:一是建章立制，有章可循，制定《过西中学推门听课制度》，每周行政例会抽签确定各级部授课人员。二是全员参与，听评课采取签到制，除领导积极参与听评课活动，包学科领导和教研组长负责本学科教师共同参与到活动中。每周例会公布领导听课情况，每周通过学校qq群公示教师听评课情况。三是及时评课，着重评价教学思想、教学方法、教学手段三个方面；采取1+3方式进行点评，1是优点只说一条，3是建议或不足原则至少提3点，评课力求来实在的，有干货，达到一人授课，众人受益的目的。
3.校本教研活动走精细化之路，向内涵化发展。为了提升教研活动的实效性，我们要求教研活动实行“四定三统一”的教研流程。“四定”即教研活动定时间，定地点，定主讲人，定包科领导；“三统一”即每次教研活动的三项必备内容，统一集中学习（学课标，学理论等），统一集体备课（不走过场，不搞花拳绣腿），统一评课（针对示范课，推门听课及时评课、反馈）。加强集体教研活动，包科领导、学科组长组织由获得过优质课的教师主讲，学期中学科集中力量搞好一次集体备课，并通过每月的教研调度会集中反馈各学科活动情况，了解教师需求分析要解决的问题、共同寻找有效地解决途径（研讨、观摩），常规材料择优展示。
4.外引内修，提升自我
充分利用外出进修学习、联谊校等平台，积极为教师创造外出学习机会，促进教研活动向更高层次发展，多次参与第三学区的教研活动。进行同课异构、教研组教学展示、教师课堂亮点展示等活动的计划并付诸实施。
为提升活动总结篇3
百年大计，质量为本。我标段自08年年底进场以来，由于业主征地迟迟未交付，导致现场工作面无法打开，只进行了预制梁及少部分桩基施工。直至11月初，征地才陆续交付，工作面正逐渐展开。即便如此，我项目在有限的工作项目中依然按局及公司要求，在施工生产中严把质量关，由经理部质量领导小组对现场施工质量进行严格的监控，同时经理部试验室负责进行各种进场原材料、半成品的质量控制，使施工质量能得到有效控制。
按照我公司“质量重于泰山、用户满意至上、强化科学管理、力创工程精品”的质量方针和“为用户提供满意的产品和服务、竣工工程优良品率达到90%以上”的'质量目标，为本工程制定了以下的质量目标和质量控制措施：
一、工程质量目标：积极响应业主创优目标，创优质工程。
二、工程质量指标：工程合格率100%，工程优良率100％。
三、工程质量控制措施：
1、建立质量控制领导小组，明确质量责任制。
2、强化质量宣传教育，使质量意识深入到各相关人员心中；做好技术培训工作，经理部定期进行技术质量培训，加强现场技术人员技术水平。
3、全面加强施工技术管理，大力推行运用新技术、新材料、新工艺、新设备，深入开展qc小组攻关活动，今年我项目拟定出《提高预制箱梁外观质量》、《提高旋挖钻成孔效率》、《提高预制梁养护质量》等qc小组攻关课题。
4、对施工难度相对较大及新接触的工程项目，如xxx桥两联变截面连续梁及旋挖钻施工，我部认真做好实施性施工组织设计，编制详尽的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展qc小组活动，确保一次施工合格率及优良率达到规定指标。
5、确保工程外观质量，砼工程做到内实外光，针对这一要求，项目部首先从模板方面把好质量关，模板进场后若不符合质量要求，坚决不予使用，经检验符合要求的模板方可使用，并要选用优质脱模剂，采用泡沫填缝剂封堵模板端头及拼缝；其次把好砼配比和拌和关，狠抓原材料的质量，以保证砼质量符合规范要求；第三把好砼浇注和振捣关，保证施工工艺符合规范要求，从而保证了砼外观符合管理处要求。目前我部地面以上结构物刚开始施工，主要以承台、系梁施工为主，其外观得到了监理工程师的认可。
6、严格控制施工材料的质量，并根据业主的要求选择适用的材料。做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。
7、加强施工过程的质量控制：
⑴、加强工地试验工作,确保各种实验的有效性和准确性。
⑵、对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试验设备，按规定做好计量检定工作，在使用过程中随时发现掌握可能出现的偏差、以保证计量结果的准确性。
⑶、根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照公司“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。
⑷、加强内部监察检查，严格检查制度。
由项目经理部质量领导小组专职质量检查人员来督促检查工区的质量工作，并做到严格把关，工区也配备了专职质量检查人员。深入每个分项工程施工现场，狠抓各工序的日常准备工作，提前预测施工中可能出现的问题，及时排除施工过程中的一切不利因素，保证工程项目的质量和施工顺利进行，质量管理从每道工序抓起，发现质量问题，及时进行处理，确保工程质量符合规范要求，并达到优良标准。
4、工程质量控制结果：
我项目工程项目包含了路基填挖方，6座匝道桥梁，一座主线桥，涉及面广，质量控制点较多。
⑴、我项目桥梁共计有桩基1100余颗，全部为摩擦桩，桩径1.2m～1.8m不等，如按图纸设计，有相当部分桩基桩顶埋深较深，这样，进行后续承台系梁施工时，将会导致基坑开挖过大，质量安全控制难度也随之增大。鉴于此，我部向管理处提出变更桩长，将大部分桩基桩顶提至接近地面，这样，既降低了质量安全控制难度，又增加了部分费用。
⑵、我项目预制箱梁数量较多，型号也较多，在工期紧，任务重的情况下，控制好箱梁质量将是能否顺利完成施工任务的重要保障。为此，项目投入大量人力物力并制定出严格的施工工艺标准来保证箱梁的内在及外观质量。从预制场建设开始，就严抓质量，针对陕西黄土地质，预制场场地硬化及台座设置就考虑加强基底处理，防止出现场地下陷，台座开裂下沉的情况。初期箱梁施工，外观总是存在一定的缺陷，为此，项目多次召开现场会，针对出现的问题逐一解决落实，最终大大提高了梁体的外观质量，得到了业主及监理单位的一致好评，并组织全线标段到我项目开现场会，将我项目工艺全线推广。
⑶、养护系统
混凝土的养护是混凝土成品强度形成的最主要的保障之一。我项目预制箱梁1014片，数量大，规格多，同时由于工期紧张，又必须加快预制梁的生产，这样，就存在箱梁养生不及时、不到位的情况。
项目为了切实落实局及公司“积极推动科技创新，促进企业生产经营，提高企业创效水平”的精神，同时本着“注重成本、精细管理，目标约束、激励到位”的经营运作理念。经过多方咨询、学习，并结合多年的施工经验，建立了一套完整的、简单易行的、适合本标段的混凝土成品养护方法。
预制梁板养护一直是预制梁场施工中的薄弱环节。我部梁场预制箱梁养护最先采用覆盖、贴膜、人工洒水的养护方法。但由于使用人工养护存在养护不及时、浪费水源、占用大量人力物力、维修量大、养护有死角、夜间无养护等多方面问题，我部技术人员群策群力，克服诸多困难，投入了大量精力，经过多次试验，终于成功研发了一套高度自动化的全天候自动喷淋养护系统。
该系统很好的解决了养护当中存在的各种问题，具有以下特点：
（1）利用自动控制系统自动运行，始终保持喷淋2分钟，间隔10分钟，或者根据实际需要和天气情况调整间隔和喷淋时间。解决了梁体养护当中干湿循环的问题，使梁体始终保持湿润。
（2）修建蓄水池，形成梁场给、排水循环系统,解决了水源紧张问题，并且能够在雨天收集雨水，保证梁场的用水不间断，体现了节能环保的理念。
（3）采用了108米扬程多级泵，保证全场箱梁同时养护，水头压力充足，满足喷淋的需要。
（4）喷淋无死角。采用箱梁顶板、冀缘板两侧分别设置喷淋管道，共三道，保证了梁体养护无死角。
（5）该装置简单、耐用。出水眼间距15cm，直径Ф1.0~1.5mm的，水流稳定，压力均匀。制作人工挂钩，控制喷水角度，喷水角度可任意调整。
整套系统能长期运行，维护成本较低，正常运行后，全场只需2人即可完成所有养护任务，节省大量人工及施工用水。
此种方法有效的解决了以往梁体养生不够及时、不能持续保证梁体表面湿润的弊端，从而保证了砼的养生质量。
当然，我部在现场质量管理控制和自检中也出现了一些问题，但已按监理工程师和业主提出的要求及时进行了整改，整改结果已得到了监理工程师和业主的认可。
总之，纵观我部自开工以来的工程质量控制情况和自检情况，取得的成绩是显著的，进步是有目共睹的。在今后的施工过程中，我们将一如既往地遵循合同条款，遵从监理程序，本着认真负责的态度把好质量关，坚决完成我们承诺的质量目标。
为提升活动总结篇4
为了进一步强化驾驶员安全行车和自觉遵守交通法规意义，提升交通安全管理工作水平，根据路管安委发[2003]14号文件《油田道路管理公司关于开展“交通安全月”活动方案的通知》的有关要求，认真开展我站“交通安全月”有关工作，现将活动工作情况总结如下：
一．领导重视，成立“交通安全月”
活动工作小组：
组长：
组员：
二．明确工作思想，确保“交通安全月”活动顺利进行
本着“安全第一，预防为主”的工作思想，通过开展“交通安全月活动”来努力营造一个良好的交通管理工作氛围，增强职工的交通安全意识，提高驾驶员的技术素质，减少和杜绝交通违章及各类交通事故的发生，确保安全生产无事故，使“交通安全月”活动得以顺利进行。
三．加大宣传力度，提高职工自身安全意识
“交通安全月”活动期间，我站通过召开职工大会、黑板报等宣传方式，向全体职工进行了“交通安全月”活动的内容宣传，利用雨休时间集中学习交通安全的法律、法规；提高车辆驾驶人员的安全意识。
四．积极参加公司非驾驶员的报批活动
活动期间，我站本着对人民生命财产高度负责的态度，认真审核非职业驾驶员的申报条件，严格控制非职业驾驶员的申报数量，认真遵照非职业驾驶员报批程序上报非职业驾驶员名单。
五．开展安全大检查工作
活动期间，我站对所有站属运行车辆进行了一次全面的安全大检查，发现问题及时处理，排除了不安全隐患确保车辆安全运行。
六．认真履行各项规章制度，做好基础资料管理工作
活动期间，我站认真履行各项交通安全的规章制度及法律法规，并加强了基础资料的管理工作，完善了活动设备运转记录的填写工作，使我站的内业资料管理水平趋于标准化，符合公司有关要求标准。
七．加强交通安全学习培训力度，做好事故预防工作
活动期间，我站组织所有机动车驾驶人员认真学习《油田道路管理公司安全生产管理手册》及《交通安全管理条例》，特别针对安全操作规程和事故预防进行认真细致的学习及演练，增强防范事故的能力，确保安全运行无事故。
八．加强了hse管理工作的管理力度
活动期间，我站加大了hse管理工作力度，真正将hse管理体系在我站深入开展，加大了施工现场的安全监督检查力度，对所发现的违规现象及时开具安全隐患检查表并由受检班（组）长现场签字，对所检查出的问题及时纠正整改，认真填写hse管理工作所需的各项基础资料，使我站的hse管理工作内业资料趋于标准化，符合公司的有关标准要求。
通过深入开展“交通安全月”活动，使我站职工明确了自己的职责，提高了自身的交通安全意识及管理工作水平，较好的落实了公司“交通安全月”活动的各项措施、杜绝了群死群伤现象的发生，确保了“交通安全月”活动的顺利进行。
为提升活动总结篇5
8月10日，在公司上半年经济活动分析会议上，总经济师高留发总结了公司管理提升活动第一阶段第一环节动员启动、学习提高工作的开展情况，安排部署第一阶段第二环节有关工作，强调了抓好管理提升、促进降本增效的重要意义，要求二级单位、总部各部门围绕本单位、本系统管理漏洞和薄弱环节，自我诊断，查找短板，形成诊断报告。 按照公司《关于全面开展管理提升活动的通知》(11局企〔20xx〕166号)实施方案的总体安排和进度要求，各单位、总部各部门积极响应，扎实开展第一阶段第二环节自我诊断、找准问题工作。
(一)总部各部门以战略为导向，紧密联系实际，查找管理短板 7月中旬以来，总部各部门以公司总体战略为导向，紧密联系项目生产经营实际，结合本系统管理现状，从经营管理、规章制度、理念和能力三个方面自我诊断，全面排查，深入查找本系统管理短板和漏洞。
资金管理部从经营管理、规章制度、理念和能力三个方面，提出了“高端财务人员的缺失，公司、分局、项目三级财务信息传递不对称，忽视现金流的管理，融资渠道单一，担保风险”等公司面临的结构性矛盾和管理过程中的突出问题;同时又站在公司高度，分析了投资业务中后续风险估计不充分、项目管理过程中前期策划流于形式、粗放式管理致使项目经营效益下滑、经济活动分析深度不够等管理问题。针对上述问题，资金管理部有的放矢提出了解决方案和措施。比如针对投资决策对后续风险的估计不充分，建议充分预计后续增资的可能性及阶段，提前做好筹资预案，保证资金链的安全。
技术质量部从科技创新管理和质量管理两个方面入手，站在系统高度，按照需求分析、管理短板和提升空间、评价与对策三个方面，重点分析了人员及其结构、制度建设及效果分析、硬件建设与环境评价、激励机制与方法改进、绩效监测与考核五个方面，梳理和查找出10个管理短板。
财务产权部结合项目财务管理的实际，认真排查，找出预算管理、应收账款、建造合同、预付账款、会计基础、三角债、税务管理等8个方面，共24个管理问题。
19个总部部门重点查找与成本有关的短板和问题共136个。涉及财务资金管理、技术质量管理、物资设备管理、工程管理等系统。其中财务产权部24个，资金管理部14个，技术质量部10个。
(二)施工单位将管理提升活动重点前移，认真查找项目管理的薄弱环节
施工单位将管理提升活动重点前移，充分调动各级管理人员的积极性和主动性，通过深入调查、广泛征求意见等形式，全面诊断，重点查找一线项目管理过程中的薄弱环节。
海外事业部采取自下而上的诊断方法，通过海外市场形势、产业结构、项目履约管控、市场开发四个方面的分析，查找出机关层面短板共77个，项目部层面短板共57个。
一分局结合生产经营管理实际，把管理提升的重点前移到一线项目，按照“六部一室”职能分工，以项目管理为重点，查找管理过程中的漏洞和薄弱环节。例如，工程管理系统中变更、索赔项目现场基础资料的搜集、整理和结算工作不及时，影响变更、索赔的进度;内部作业队的计件工资和限额领料制度执行不彻底、不认真、效率不高、浪费严重;分包队伍的.结算存在倒挂等问题。物资设备系统中采购计划的及时性和准确性不足;限额领料管理制度执行效果不佳;现场设备管理粗放等。根据提出的短板，分局制订了有针对性的措施，为下一阶段专项提升工作打下坚实的基础。
五分局结合分局生产管理现状，通过项目考核、调查问卷等方式积极开展调研工作，查找机关管理、项目管理中的漏洞和不足，最后整理出管理短板共75个。
14家施工单位共查找出管理问题和短板592个，主要涉及与经营管理密切相关的项目工程管理、现场物资设备管理、安全监督管理等业务。
(三)多经单位结合自身经营管理的特点，认真查找管理短板 各多经单位按照公司管理提升活动的统一部署，结合各自所处的行业特点、经营实践和市场反馈意见，从经营管理、规章制度、理念和能力三个方面进行自我诊断，认真查找管理过程中的薄弱环节和管理短板，形成诊断报告。
黄河医院以卫生部《三级综合医院评审标准实施细则》为依据，查找出医疗质量管理、护理管理、门诊管理、医院感染控制四个方面的问题，找出问题和短板共20个。
物资公司明晰思路，采取访谈、问卷调查、合理化建议、会议讨论等方式，查找出基础管理问题共17个，专项业务管理问题共24个。
九分局以科室和服务部为单位制定出图文并茂的诊断报告7份，找出管理短板共44个，并对44个短板进行归类分析，凝练成共性问题，为第二阶段专项提升工作做好铺垫。
经统计汇总后，12家多经单位查找出管理短板和问题共98个。 经公司管理提升领导小组研究决定，将5个发展瓶颈和18个管理短板作为各单位、总部各部门专项提升的重点。
管理提升第一阶段第二环节已于8月15日结束。第一阶段第二环节做的较好的单位有：海外事业部、一分局、五分局、黄河医院、九分局。需要进一步努力改进的单位有：安装分局、天津施工局、三隆分公司。
目前，各单位、总部各部门正在落实第二阶段第一环节“制定方案，细化措施”工作。
为提升活动总结篇6
为进一步落实各项质量法律、法规、技术标准执行力度，深化全员质量意识，努力提高质量管理水平，认真贯彻上海市浦东新区建设和交通委员会关于开展质量月活动的相关文件通知的精神。上海市保障性住房三林基地7号地块项目（d3-2）结合本项目部的实际情况，因地制宜，积极配合与开展“质量月”的活，努力将该项目的质量水平再推上一个新的台阶。
一、活动内容
1、在“质量月”期间进行横幅标语的悬挂，加强质量月的质量管理，质量控制、质量重要性的宣传工作，让“质量月”活动主题深入人心。
2、组织项目部各部门，对现场施工质量进行联合检查，对现场存在的质量问题、质量通病等提出解决方法，并加强这些问题的整改力度，确保将工程质量缺陷消除在萌芽之中。
3、组织相关技术人员、施工人员对施工现场的质量通病控制方案及预防措施等进行讨论，做好质量通病方案及预防措施的交底工作，预先对存在的质量隐患从源头上控制；
4、加强对作业工人的培训，包括施工工序，工艺及相关的新员工进场技术质量培训。
二、开展“质量月”所取的成效
1、质量管理体系更加完善
通过将近一个月“质量月”活动的开展，我项目部进一步完善了质量管理体系，成立了以项目经理为组长的质量管理小组，推行全员管理的质量方针。进一步明确了质量管理责任，细化了质量管理的内容，加大了质量管理的奖罚力度！
2、质量管理的目标更加明确
本次“质量月”的活动主题为“恪守质量诚信、建设优质工程”，因此本次活动的开展关键在于“质量诚信”的落实，目前施工现场管理的难点在于：现场施工人员的素质普遍偏低，因此保证施工人员“恪守质量诚信”是确保工程质量的关键。通过本次活动的开展，我项目部进一步明确了：项目质量管理的重中之重在于加强对施工人员质量诚信意识的培养。
3、施工人员的质量意识有了明显的提高
在本次质量月开展过程中，我项目部积极响应了“关于开展20xx年浦东新区建设工程质量月活动的通知”文件的号召，以提高施工人员质量意识为宗旨，认真对现场施工人员进行培训教育，同时在施工现场努力营造良好的“强化质量管理意识”的氛围。提高了施工人员质量管理意识的主观能动性。
三、今后质量工作展望
20xx年“质量月”很快就要结束了，但搞好质量工作是企业永恒的主题，也是项目部工程质量的一个重点。作为上海市保障性住房三林基地7号地块（d3-2）项目部的管理工作，质量工作任重而道远，我项目部通过此次“质量月”活动的开展，虽然在某些方面得到了一些改进，但同时也暴露出质量安全方面的不足之处。相信这次活动的开展只是一个开始，项目部全体职工会继续努力，以质量求生存，求发展，捍卫上海市保障性住房三林基地7号地块项目部、以及黑龙江省建工集团有限责任公司的形象。努力恪守质量诚信，确保建设优质工程！
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