一篇优秀的个人总结肯定是我们经过深思熟虑写出的，优秀的个人总结可以不断分析我们工作中存在的问题，以下是久久美篇网小编精心为您推荐的计量科个人总结7篇，供大家参考。
计量科个人总结篇1
20xx年，对我们xx集团来说是一个不平凡的一年，在新的一轮金融危机严峻的经济形势原材料价格上涨，产品需求下滑情势建设了天上脚下的新城——xx信发。（xx市铝业项目一期投产成功）xx的丰碑——xx信发（xx信发xx铝业一期xxx万吨氧化铝投产）信发科技顺利投产，电厂机组壮大年x月xx总荣获全国劳动模范的光荣称号。对于我个人来讲收获颇丰的一年，作为一名计量员我立足于本职工作做好分内的事，按时完成领导布置的各项工作，以制度规范自己的言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导团结同志，接受来自各方面的意见，不断吸取教训经验不断改进工作，坚持做到了不利于单位形象的事不做，不利于单位形象的话不说，积极维护了单位的良好形象。在工作中，注重自己的形象努力提高自己的服务水平。在集团来首我们xx计量科工作量是最大的，20xx年随着公司规模不断地扩大，在x科长的领导下安装xx号磅和xx号磅所以人手经常不够。班长安排的调动工作积极配合，与同事心往一处想，劲往一处使，按时按量圆满完成、
回顾过去的一年，自身存在诸多不足。
20xx年努力地方向：工作中发扬吃苦耐劳的的精神，不怕吃苦，主动找事干。多学多做，在工作中磨砺自己的意志。继续保持踏实的工作风，力求把工作做的更好，多加强业务上学习更好的提高自己的业务水平，提高工作效率。
感谢这个成长的平台，令我在工作中不断成长，不断进步，慢慢提高了素质才能。感谢领导和全体同事对我一直以来的帮助！
xx年时全新的一年，也是自我挑战的一年！我会认真总结经验，改正过去一年工作中的不足，努力把工作做的更好！
计量科个人总结篇2
一、整体情况
本年度南疆一号库共完成吞吐量331.9万吨。再创历史新高。汽柴油进库165.6万吨，出库166.3万吨。其中进库卸船63艘共计61万吨。管输进库共计104.6万吨。油船发货44艘共计36万吨，管输出库共计130.3万吨。
二、作业情况
1.管输作业
我库以接收天炼管输成品油为主本年度共接收88批次流量计累计979524.23吨，实际罐收量为977267.97吨，差量2256.26吨。损耗率为2.3‰。7月流量计鉴定后我库进行了4次比对。比对期间平均损耗率为2.26‰。
2.水路作业
本年度共装船44艘全部为柴油，共计36万吨，装船损耗率为1.26‰。卸船63艘其中49艘为汽油共计61万吨，卸船损耗率为1‰。柴油船14艘共计20.1万吨，卸船损耗率为1.71‰。装卸船均完成公司下达指标。但是瑕不掩瑜，装卸船超耗现象依然存在。南疆一号库由于储存和输转以及海上接卸的是馏分较轻的.汽油、柴油，在油品计量交接过程中，存在着各式各样、不同程度的油品损耗问题。为了节约能源、防止环境污染、提高油品计量的准确性，认真研究油品损耗发生的原因，并采取相应措施降低损耗，是我库面临的一项重要工作任务。
三、损耗分析
1、水运装卸船过程中损耗
我认为水运卸船油品损耗主要包含三个方面：计量不准、卸不尽、管线不实。
(1)、量不准主要是由于计量人员操作不规范导致数据测量不准，有时船舶上的油品可能出自不同批次在密度上有很大差异。卸入罐中导致油品分层，取三点样不具有代表性，导致密度结果偏差过大，2万立方米的油罐可能形成10几吨的误差。此种情况通过复测三点分别取样可以甄别是否分层，若分层加点测试等方法避免计量误差。
油船船板量的计量要求使用我方提供的计量器具与船方共同计量严把油船计量关，从源头上降耗。
(2)、卸不尽：
原因是由于油船卸油装置存在结构设计方面的缺陷。扫舱泵无法将油品完全抽空，油船底量无法计量，只能估算。
(3)、管线不实，
现在接卸油船使用的是港务局石化码头南四专用汽油线，每次作业完毕不扫线，理论上管线中应为实线，但是通过比对管线量发现管线中有不实的情况出现，卸船汽油线泄压在库区，但是通过计量发现油库保管溢油比管线空量要少。
2，管输损耗分析
对于管输收天炼损耗率超标，我们首先从自身找原因，现在计量都是采用静态计量方式，这种计量方式自身就存在不可避免的计量误差如计量罐容量误差、计量器具、检尺等主观操作、环境因素等都会给计量的准确性带来影响为减少成品油交接计量误差的损失严格实行亏量复测制度，专门准备好一套复测器具，复测做到换人，换器具。保证计量的准确性。避免在计量交接时的纠纷。
与此同时在储备库数质量科与调运科的牵头下与天炼进行协调，在作业中补压，减小流量计误差，并且避免中途停泵。
四、下一步工作计划
针对油品转运过程中油品损耗产生原因，我库将在新的一年里，积极开展工作，以控制油品损耗。
1、避免量不准：
首先，计量人员要严格按照操作规程对船舶罐体的相关计量参数进行复核，在每次输转卸油之前都认真测量
第二，计量操作人员要加强技能锻炼，规范计量操作步骤和操作手法，提高计量器具测量结果的准确度。
2、避免卸不尽
首先，计量人员要严格遵守职业道德操守，维护公司的利益，其次，严格遵守卸油操作流程，装卸船均坚持测量油各污油舱，同时向船方传递一个计量员严格遵守操作流程，工作细致认真，一丝不苟的信息。
为减少计量器具引起的油品损耗，库区将严格做到以下两点：
1、涉及计量交接的主要计量器具要求定期检查，以减少检定偏差，提高检定精度，并按要求和使用情况进行规范操作及维护，减少交接误差。对过期的器具及时向数质量部门汇报送检。保证在用器具百分之百合格。
2、加强对船舶和管线以及流量计监控和定期比对。
加大船舶监控跟踪力度定期比对管线量，对大亏大溢及时进行分析，加强夜间作业时对码头管线以及阀组的抽查与巡视。另外在使用流量计交接的同时，认真记录油库油罐检尺情况，定期汇总分析各环节数据，对出现的异常数据应认真分析，及时处理和调整，提高运行的稳定性。
计量科个人总结篇3
在业务部工作以来，我一直从事计量检尺、计量测温与取样工作，下面就从专业技术角度，对我的工作做一次全面总结：
一、学习专业知识，提高岗位技能。
本人于20-年-月份正式参加计量工作，我被调至公司业务部从事计量工作，计量检定，及测温工作。为了尽快适应工作的要求，我努力学习专业知识，努力提高自己的岗位技能，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的计量、测温等日常事务工作。
二、政治思想方面
在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。
三、业务能力方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据计量管理、计量检定、测温工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过一年多的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。
四、存在的问题
计量管理、计量检定、测温工作的亮点不多，开拓创新不够，在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力探索计量管理、计量检定、测温工作的基本规律，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的计量管理、计量检定、测温工作的专业技术人员。
计量科个人总结篇4
当新年的脚步悄然而至，20__的工作也宣告落幕了。为了在20__年能更好的前进，我们有必要进行总结，吸取经验教训，以便扬长避短，更好的完成工作。为检测中心的健康快速发展作出更大的贡献！
我是今年5月份来到检测中心工作的，前几个月我一直在计量室所属的民用三表检测站做水表的初次检定和在用水表的不准的投诉工作。虽然只有仅仅半年的时间，但是对于初涉职场的我来说，还是受益匪浅的。在20__年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断掌握方法积累经验，注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、查阅检定规程和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，遇到不懂的方面，虚心请教同事，不断丰富知识掌握技能，把握住了工作重点和难点。
回顾这几个月的历程，我在思想上、作风上、工作上也还存在一些不足和问题，比如对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题。在接下来的工作中我要努力加强自身修养，认真履行工作职责，争取圆满完成所负责的各项工作任务。在此我给自己定下了几个目标。首先要团结周围同事，着力增进工作合作力。能自觉服从组织领导，遵守组织纪律，能顾全事业发展的大局，不计较个人的得失，做到个人利益服从整体利益，局部利益服从全局利益；能自觉摆正自身位置，虚心听取各个方面的意见，敢于开展积极的批评与自我批评。其次是加强学习，着力提升自身素质。在检测中心争创国家级检测中心之际，只有个人的业务水平提高了，争强专业知识的学习，才能更好的服务于岗位工作，除此之外，还要加强了政治理论学习，加强了党纪政纪知识的学习，在工作中做到廉洁守法。再次是在工作中认真务实，着力提高工作绩效，计量检定工作是必须认真仔细，避免因主观原因而在工作中产生错误，在面对繁多的工作任务时，能端正态度，细心负责的完成工作，在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，提高工作效率。
新的一年又是一个新的开始，我希望在20__年里能在我热爱的工作岗位上贡献自己的力量，为检测中心的发展做出更大更多的贡献。
计量科个人总结篇5
我们每个人都是在不断的总结中成长，在不断的完善中进步。为了更好的完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的技能和业务水平现将20__年的工作情况作以总结，经过一年不太忙碌的工作，却有很多所感所悟，在即将过去的20__年中，经过一年的磨练，也作出一点成绩，分以下几方面进行总结：
一、在思想方面
我在思想方面首先与厂，事业部领导保持高度统一，积极参加事业部的政治学习和业务学习，服从事业部的一切安排，认真完成每一项工作。我一直把建机厂当做我的家，我的衣食父母，我深知"厂兴我荣，厂衰我耻"的道理，坚持一切行动听指挥，实事求是的做好本职工作，并注重与同事班组之间的技术交流研讨合作以及关系的融洽，来不断的积累工作经验，从而真正的组建一支技术精素质高业务强的班组，带领这一班组在生产一线上敢于拼搏，敢于创新，勇于承担生产任务的重担，难担。
二、在工作方面
我主要从事搅拌站事业部计量斗，配料机围板的制作，以及一些临时性的生产安排。在20__年我们先后参与完成12台套50k简易站底盘与走道板的制作，以及2台__120搅拌站，2台天津180搅拌楼，一台天津270搅拌楼等一系列大型搅拌站的制作，在过去的一年我们延续传统的工艺方法单一制作同时，大胆的探索新的工艺流程，尝试批量生产，从而更快的提高生产效率。
三、在自身成长方面
首先谢谢领导和兄弟同仁们对我的鼓励和帮助，是我在生产过程中不断的积累专业知识与完善业务水平，努力以不断更新的方式和理念来完善工作中遇到的每一个问题，能够真正的做到与时俱进，务实求效的好员工。
在全年的工作中，有成绩也有不足，在今后工作中还要在专业技术上，工艺流程上不断的刻苦钻研，为新技术，新工艺的落实认真做好自己的本职工作，严格要求自己，尽我最大努力把我的工作做得更好，在搅拌站畅销的今天我们竞争的不只是技术，还有我们的信誉和质量，从研究所完美的设计到我们生产一线精心的制作，这一工艺流程每一年都在不断的创新和发展，为了我们厂的明天__大建机而续写建机行业辉煌的篇章而努力加油喝彩。
计量科个人总结篇6
供电局电测计量工作在各级领导和有关部门的支持下，通过全体电测计量人员一年来的共同努力，顺利完成了全年生产工作任务。全体电测计量人员认真履行岗位职责，严格遵守计量法规，严格执行各种电测计量规程，及时处理各类故障缺陷，保证了全局电测量值的正确传递，发挥了电测计量监督功能，为电测计量工作作出了积极的贡献。
一 、概况
(一)、检定人员配备及结构
全局电测计量在岗人员共计9名，其中电能计量人员4名（不包括装表人员），电测人员3名，变送器人员2名，9名电测计量人员中，取证人员合计8名，还有一位电能计量人员未取证；另外，有18名电能计量、1名电测已取证的人员目前未从事电测计量工作，电测计量、变送器在岗人员情况见附表一在岗计量人员登记表。
（二）计量标准装置配备情况、量传情况
1、全局电测计量、变送器检定装置共计11套，其中电能标准4套，电测6套，变送器1套。4套电能标准中，三相室内电能标准装置1套，三相室外标准3套；电测标准中，有兆欧表检定装置、接地电阻表检定装置、指示仪表检定装置、钳形表检定装置、指示仪表校验仪（现场盘式仪表专用）、万用表检定装置，共计6套；变送器检定装置1套，具体情况见附表二。
（三）变电站数量和运行计量装置及仪表数量统计
1、**供电局变电站合计21个，其中220kv变电站3个， 110kv变电站10个， 35kv变电站7个， 10kv开关站1个。
2、三相全电子多功能电能表运行统计表见附表三。
3、20xx年电测仪表（装置）周期检定统计表见附表四。
4、关口电能计量装置配置情况调查表和关口电能计量装置现场检验和测试情况统计表分别见附表五、附表六。
5、交流采样测量装置调查表见附表七。
二、计量监督体制、检定机构设置、
**供电局在市场营销部设置一名计量专责，履行全局电测计量监督职责。**供电分局和**供电分局负责各分局管辖范围内Ⅲ类及以下电能计量装置的现场检定、Ⅲ类及以下计量装置的pt二次压降和二次负荷测试、所有电能计量装置的移换、新装、故障处理工作；修试所下设仪表班，负责全局所有电测指示仪表的室内外定检、兆欧表和直流仪器、钳型电流表等实验室仪表的室内检定；调度所自动化科负责全局变送器的检定。
三、20xx年计量工作开展情况和效果
（一）电测部分：**供电局从事电测工作的人员共有3人，都持有国家电力公司计量检定员证。现有兆欧表检定装置、接地电阻表检定装置、hx－20xxa微机指示仪表校验系统检定装置、tqs－1000a钳形表检定装置、万用表检定装置及hx－20xx指示仪表校验仪（现场盘式仪表专用）六套标准装置，全年来无一次标准设备的损坏，全面地开展了量值传递工作，送往重庆电力科学研究院检验的标准仪器、仪表共16件，送检率100%。完成了**供电分局、**供电分局、修试所及调度所的0.5级仪表、钳形表、兆欧表、万用表、地阻表共计290只表计进行定期试验，完成了3个220kv变电站个、9个110ｋv变电站、8个35ｋv变电站1080只盘表的定检工作，检验率100%。
（二）电能部分：
1、计量装置定??
**供电局Ⅲ类及以上电能计量装置399套，其中Ⅰ类电能计量装置合计13套，Ⅱ类电能计量装置合计20 套，Ⅲ类电能计量装置合计366套（非贸易结算253套），20xx年，应检458套.次，实检458套.次，现场检定率为100％，检验合格446 套.次，现场检定合格率为97.3％，不合格的主要因素是一些无需考核力率的客户安装了机械式电能表，运行时间过久造成误差超差。
2、pt二次压降和二次负荷测试
20xx年，我局无pt二次压降测试计划，仅对开县电力公司＃123、城口电力公司＃321进行了计量改造，更换为6mm2的电缆，通过改造，两线路pt二次压降分别为-0.089％和-0.18％，分别比改造前降低了0.13％和0.28％，挽回电量损失分别为20.06万千瓦时/年、42.6万千瓦时/年；电能标准设备共计4套，按规定送检4 套，送检率100％，合格数4 套，检定合格率为100％。另完成了新投运110kv高燕变电站计量部分调试安装工作任务。
3、计量器具轮换情况
今年，根据我局电能计量器具运行情况，共计轮换单相电能表11730只，三相电能表3395只，新装一户一表约4030只，现场抽检计量装置8套.次，抽检合格数为8套，抽检合格率为100％。
4、贸易结算用计量装置改造工程情况
20xx年，根据市公司下达的贸易结算用计量装置改造工程，我局共计完成12个项目的改造任务，全局计量改造资金70万元，取得了良好的改造效果。
（1）、计量装置配置更为规范化、合理化
dl20xx规程颁布之前，我局计量装置配置不合理，电压互感器、电流互感器、电能表精度不符合规程要求的较多。改造后，电压互感器精度均达到0.2级，电流互感器均带s级。通过这些有效措施，保证低负荷状态下能准确计量，并规范了计量装置的配置，提高了计量的准确性。
（2）、提高了计量装置的防窃电能力
计量改造之前，我局一些计量装置防窃电能力较差，通过改造，提高了计量装置的防窃电能力。凡是改造的计量装置均严格按市公司营销部颁布的《贸易结算用计量装置改造技术规范》、《渝电营【25】文》设计、选型、施工。通过这些有效的措施和办法，大大提高了计量装置的防窃电能力。
（三）、积极推行电测计量标准化作业
我局电测计量标准化作业应编制的作业指导书有电能表现场检定、功率表现场检定等共计8项，均在7月份以前编制，并通过通知形式下发到班组，目前在修试所、**、**供电分局已实施电测计量标准化作业。
四、计量工作存在的问题分析和解决措施。
（一）电测部分
1、由于我局变电站较多，路程较远，现场检定仪表的工作量特别大，能否配置一台微机现场校验仪。
2、0.5级携带型仪表交直流两用的直流档无法检定，希望配置一台直流标准。
3、现有的0.5级携带型仪表校验装置hx-20xxa指示仪表校验仪功率方面不合格，目前厂方联系不上，而试验研究院无法解决。
（二）电能部分
1、我局在变电站计量的贸易结算用计量装置较多，共计46套，这些计量装置绝大多数无专用pt二次绕组，pt二次负荷增加，压降损耗增大， pt为以前选型设计配置，精度大多不满足规程要求，电流回路和电测、自动化共用，不满足规程要求，而在这些贸易结算计量装置绝大多数为Ⅰ、Ⅱ类电能计量装置，电量较大，极易造成计量不准确。
2、dl20xx规程无互感器二次负荷试验周期标准，不能掌握互感器二次负荷测试周期，建议市公司技术部门明确测试周期，以保证按周期进行二次负荷的测试。
3、营销组织构架调整后，计量人员调动频繁，新人员技术业务较为薄弱，计量工作在人员配置上也有些薄弱，校表人员因承担装表工作任务，无法专职进行计量装置的现场检定、pt二次压降测试和互感器的二次负荷测试工作。
4、一些趸售大客户，比如开县电力有限公司、奉节电力公司，因在对方变电站计量，目前除开展定检工作之外，并无有效措施进行计量装置的防窃电。
5、计量装置的安装未能严格按照技术规范进行，比如导线无相别着色标志，二次回路未能按技术规范编号等。
6、原农网配置的dd86系列单相表在我局运行较多，运行时间较久，电能表性能非常不稳定，现场抽检误差超差的比例偏大，造成电量损失。
五、改进措施：
1、针对变电站贸易结算用计量装置pt和ct与电测仪表、自动化共用的情况，我局在20xx～20xx年“十一五”滚动计划中，拟定对全局所有变电站不符合要求的计量装置进行改造。
2、加强电能计量人员的培训，提高计量人员的技术业务水平，特别加大计量装置现场检定培训、pt二次压降测试、互感器二次负荷的培训力度。20xx年，将对两供电分局计量人员进行pt二次压降测试、互感器二次负荷专项培训。
3、拟定对全局运行的dd86系列单相电能表进行定期轮换，保证计量的准确性，降低线损。
六、 20xx年计量工作要点
1、加强全局计量电测监督，督促各部门定期完成计量标准的送检工作，保证标准设备完好。
2、拟定全局Ⅲ、Ⅳ类电能计量装置的现场检定计划，督促供电分局严格执行；对新投入运行的计量装置，必须按照规程在一个月内进行现场检定，防止误接线造成计量差错，保证计量装置的安全准确运行。
3、根据市公司下达的“十一五”滚动计划，对四个变电站进行计量装置改造，大电流接地系统的均由三相三线制计量方式改为三相四线制计量方式，贸易结算用计量装置的互感器改为专用计量二次绕组。
4、认真监督变电站母线电量平衡，降低线路损耗。
5、因我局20xx年无pt二次压降和互感器二次负荷测试计划，20xx年，将按照计划开展pt二次压降测试和互感器二次负荷测试工作。
6、根据重庆电力科学研究院对els系统电能表抽检情况，完成我局els系统到期电能表的轮换工作。
7、根据我局计量器具的运行情况，完成到期计量器具的轮换工作。
8、根据市公司营销部下达的计量装置改造工程计划，将我局两趸售大客户忠县、奉节电力公司三相三线计量装置改为三相四线计量方式。
9、完成我局变电站盘表和携带型仪表的检定工作。
计量科个人总结篇7
经过4年的施工建设，今天公司终于迎来了正式运行的第一艘油船。这次靠港具有重大意义，这不仅是对施工质量的考验也是对我们运行部人员的的一次实践性考核。
我作为一名计量员虽然经过了公司半年多的培养，但是这次毕竟是第一次实战性的操作，心理总是没底，不过没底也得上，第一次总会有点紧张的么，而且这次上船是很多人一起上去的，慢慢来，应该没什么问题的。
根据作业计划油船早上靠码头，11点左右安排计量上船。一切都很顺利，我们计量部分的人员在吃好中饭后，联系船方确认可以上船后就带着准备好的器具就朝码头进发了。
因为是国轮所以就少了很多程序，直接上船，第一件事就是上船登记，说明来意后船方会有人带我们去找大副。船很大，一不小心跟丢了，然后像无头苍蝇一样到处找大副室，找了半天问了好几个人才找到，原来是在驾驶室。以后知道了，上船登记后就直接去驾驶室好了。国轮比外轮有个最大的好处就是语言交流方便，找到大副后肯定是先打招呼了，之后就是一系列的程序交接和计量油舱和取样油舱的确定，这些都很快，只是口头上的商议，而且船方都是会遵从我们和客户方的要求。
等一切准备就绪，我们就跟随大副上甲板作业。p是左舱s是右舱，还有第几号舱，油舱的参照高度，这些其实在检尺口边上都有标注。我们首先测量的是污油舱的液位，大副用的是荷兰进口的油水界面仪，它的最大特征是触头喷到水或油或空气的时候报警声音的不一样。在空气中是平稳的报警声，在水中是稍微快点的，在油中者是非常急促的。根据报警声音的不同来辨别油水的界面，也正因为这个原理，所以在船上测量的基本都是空距。每个油舱测量都是按侧空高、上中下三点油温、水高的顺序来的，最后还要记录船的艏艉吃水差。在整个计数过程中我们是协助户主对每个数据进行监督记录。
测量完成是就是到里面算量和一系列的交接。每个驾驶室都有水平仪的，先要确定船体左右是否水平，是否要考虑吃水差之后才能算量。在船上一般都是算空距的，每艘船都有各自进过检测的油舱空距表，查表的方法和我们以前学的差不多，还有体积修正系数的确定这些都是以前所学的。我们所出的数据只是一个参考，最终还是要看船方的数据和客户的认定。最后的数据经三方的同意再签字交接，这样上船计量的工作基本完成，之后就可以通过船上的对讲机通知中控计量完成，可以做接下来的工作。我们工作也结束，可以下船了。
今天整个过程可以说还算顺利，任务基本完成，只不过时间上有点慢。第一次嘛以后还有很多要学的东西。至少在计算方面不但要会，而且要快，在船上这么多人等着，如果你在那里慢慢吞吞，影响不好，我们单表的可是整个公司呀。平时学的什么内差法不可能让你列什么公式出来再算的，得直接口算，我想以后在这方面还是得多练，熟能生巧嘛。最后我个人认为，以后看吃水差的话我们可以在上船之前先到船艏船艉看的，省得跑上跑下的。
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