心得体会是记录我们内心想法的文章，我们怎么写才会引起别人的重视呢，写好一篇心得体会需要在实践中不断总结和提升的，以下是久久美篇网小编精心为您推荐的物流公司工作心得体会5篇，供大家参考。
物流公司工作心得体会篇1
对公司物流工作的一些个人建议 进入新城劳务公司二十天有余，在此工作期间主要负责物流部分的管理工作。工作的应变程度高，灵活性大，对管理者的随机应变能力有一定的要求。整个工作过程中，对于公司物流工作流程有了一定的了解，同时对整个运做过程中出现的不足深有体会，为了提高物流的运作效率，同时为了能够使新组成的团队具有一定的凝聚力，在这里提出自己的一些建设性意见，也作为自己近期工作的心得体会... ...
一、物流部门考勤制度
一）目的：
为了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保证员工身心健康及合法权益。
二）对象：
物流部门所有员工。
三）具体办法：
（1）考勤管理
1、工作时间制度：
根据岗位不同需要适应以下工作制：
1.1标准工作时间工作制；
1.2不定时工作制或者综合计算工作时间工作制。
2、考勤记录采用手工记录的形式，由专门负责人进行考勤。
3、员工应严格遵守作息时间。
4、考勤人员根据考勤记录，每月进行考勤记录汇总，填写《考勤月报表》。有专门人员根据《考勤月报表》、所附《请假单》等进行抽查核实。
5、除总经理特许人员外，其余员工每日上、下班均应亲自到指定签到出签到。
6、出差人员出差期间不需签到，但应在考勤员处做好记录并及时销差。
7、因公不能按时打卡者，须有负责人在考勤卡上注明签字，否则按未签到处理。
8、员工因故不能及时签到应立即到负责人处进行登记确认。应立即到行政部补9、员工不得以任何理由替他人签到,一经发现,责任双方第一次警告并处罚10 元，第二次则予以除名。
10、考勤员必须据实记录员工出勤情况，不得虚报、漏报。
11、考勤员每月26日将手工统计、考勤卡和《请假单》交到相关负责部门。
（2）迟到、早退、旷工
迟到：员工因个人原因未能及时到岗延误时间在10分钟之内者视为迟到。 早退：员工未经允许提前10分钟（含）内离岗者视为早退。
矿工：员工出现下列情况之一者，视为矿工。
1、凡迟到、早退超过10分钟在2小时（含）之内者按旷工半天处理，超 过2小时者按旷工一天处理。
2、当月迟到、早退累计三次按旷工一天处理。
3、因紧急情况不能履行请假手续，事后未按要求及时补办手续者。
4、无故不到岗者。
5、上班时间未办理外出手续或未经部门领导同意，擅自外出者。
6、未办理任何续假手续，擅自拖延各种休假时间而不出勤者。
（3）奖惩
1、未签到罚款5元/次；
2、迟到、早退一次罚款10元/次；
3、旷工一天扣除三天日工资；当年累计旷工五天（含）以上，或连续旷工三天（含）以上者，予以辞退。
4、员工全月满勤（仓储部装卸工除外），无未签到、迟到、早退、病假、事假者奖励当月满勤奖50元/次。
二、调动员工工作积极性
1、 民主管理，不要做统治者。
统治者形象会引起员工的不满，长久必然影响员工的积极性。克服的办法就是民主管理，营造“我们一起干”的境界。对影响全体的事， 均可采用匿名方式征求大家的意见，使每人都有“参与其事”使命感。有效的参与不仅能集思广益，更能以一种民主的方式激发员工的积极性。
2、 成人成事。
抛弃传统的恩威并施激励方式，鼓励每一人成为人才，成就一项事业，满足每人实现自我价值的高层次需求。其中大胆使用员工就是促进成人成事的一项 举措，它是信任原则的具体体现之一，关键在于“用人不疑”。充分信任员工，大胆放手使用，让下属承担具有挑战性工作，这是一种强大的激励手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者应向下属明确什么时间、什么事项、什么情况下必须向 上汇报。
3、 沟通中的激励。
通过沟通产生激励效果，首先是要尊重员工。现代人都渴望获得尊重，作为一名员工更希望能有人欣赏，而尊重是对他们最大的欣赏。要重视员工的 价值和地位,如果管理者不重视员工感受，不尊重员工，就会大大打击员工的积极性，使他们的工作仅仅为了获取报酬，激励从此大大削弱。尊重是加速员工自信力 爆发的催化剂，尊重激励是一种基本激励方式。上下级之间的相互尊重是一种强大的精神力量，它有助于企业员工之间的和谐，有助于企业团队精神和凝聚力的形成。因而，尊重激励是提高员工积极性的重要方法。
4、解决员工的后顾之忧。
员工的后顾之忧主要来自家庭，而一个有后顾之忧的员工，就不可能全身心地投入工作。作为一名管理者，需要的是随时掌握员工“后顾”情况的变化，如家属生病等。对经济特困的员工，除常规的精神安慰外，还要给予适当的经济援助 。一个有效解决员工后顾之忧的个案可以赢得一片人心。使员工视公司如家一样温暖，增加员工对公司的归属感、亲切感 和依赖感。
5、 对创新的激励。
创新工作是一项艰巨的脑力劳动。它的激励机制随着物流部门的发展，重点在于物质奖励。对工作有重大贡献应予以重奖，这样有利于物流相关工作的提高。
6、 参与激励。
现代的员工都有参与管理的要求和愿望，创造和提供一切机会让员工参与管理是调动他们积极性的有效方法。通过参与，形成职工对企业的归属感、认同感，可以进一步满足自尊和自我实现的需要。
三、新员工考核制度
一)目的：
能够对员新工表现进行相关评价，以确定员工是否被聘用，为新员工的薪酬等级提供依据
二）原则：
公平、公正、客观、严谨
三）考核对象：
物流部门所有员工
四) 考核办法：
1.行政人事部汇同被考核者直属上司对其进行考评，并填写评见表。
2.人事部选取两位与被考核者工作协作较为密切的.两名同事作为考核人填写人考核表。
3.行政人事部经理对其总体表现作出综合审核，并给出建设性评审建议。
4.总经理综合其总体工作表现以及管理部门评审建议，作出评审结果。
五）考核等级：
良好：符合公司岗位要求。
合格：基本符合公司岗位要求。
不合格：不满足公司岗位要求。
五）考核结果：
转正：（80—100分）
延迟转正，继续观察（60—80分）
不予转正（60分以下）
以上这些建议均为从事公司物流工作二十余天的个人感想，也可以说是对物流工作的一些制度方面的建设性意见。虽然不一定十分的健全，但是希望能够通过每一位员工的共同努力，不断发现问题，解决问题，使其更加完善，真正的成为规范团队，汇聚员工凝聚力的有
物流公司工作心得体会篇2
13年7月，我以一个新员工的身份加入我xxxx，踏上我人生新旅程的第一个转折点，拥有满腔的奋斗热血和希望。首先为期两个礼拜的新员工培训帮我们更快的实现从学生到职业人身份这样一个角色的转变，找准我们个人的定位以及能快速的融入我公司的新的环境。让我们收获颇多。
一个人的职业生涯大多会经历四个阶段：蜜月期、沮丧期、调整期和适应期。我希望我能够跳过沮丧期，缩短调整期，尽快步入适应期。这需要尽快融入宏源文化，脚踏实地，扎实基础，从一点一滴做起。在一级、二级培训过后，我们开始了生产实践的培训。时间很快，不知觉我们已近在生产车间实践了一个月了，在这一个月里，从陌生到融入可以说这是一个巨大的改变，是一个人在学习和适应能力方面的提升，很庆幸，在这方面我比较强，嘿嘿。
在车间实践我学习到以前从没接触过的知识，感受车间的辛苦，说到这，我不得不发表下内心的想法，确实挺辛苦的，不是一般的苦。但是，我很荣幸，能有这样一个机会来磨练我的毅力和耐力。实践一个月以来，一切都不再那么陌生了，很快的融入了这样一个环境。对生产流程和工艺有了比较清晰的了解。在铁心组这段时间给我印象最深刻的是铁心的叠片，员工的相互配合，两人的共同努力，最终的效果显而易见，效率是相当的高，已近到了让我们组装铁心的都来不及这样一种程度。我想说这种默契的达成是离不开每位员工的责任感，更离不开一个团队的合作的精神。我感受到一线员工不怕苦的精神、坚强的毅力和团队配合的精神，也感到生活的艰辛。每每去上班，我总是多帮他们干点活，听取他们的工作心得，从他们那里我也学习到不少东西。
这一个月以来的实践，培养了我忠诚的意识、责任的意识和吃苦耐劳的意识。再接下来的生产实践里，我要坚持的走下去，这是条布满荆棘、充满挑战和成就感的旅程，失败和成功时有发生。古人云，工欲善其事，必先利其器。现在的生产实践和点滴的积累，就是为了今后能有大作为奠定基础。假如金字塔的塔底不牢，总有一天会坍塌的。我现在逐渐理解公司对应届毕业生的良苦用心了，也逐渐调整了自己的心态，尽快完成从一个学生到职业人的转变。我相信我能以最饱满的热情和激情对待实践，会从每一天的工作中获得可喜的收获。我要像高尔基笔下的海燕一样，期待暴风雨来得更猛烈些。今后我要时刻提醒自己：谦虚谨慎、虚心学习、更快的熟悉本职工作，掌握生产的每一个流程的工作原理。
以上便是我这近一个月以来的对工作生活的心得体会，这么说吧，每一句都是发自肺腑的。最后从一个新员工的角度提点我个人的意见：我们不能为了干活去干活，每周有必要抽点时间给新员工们一个互相交流探讨的机会，我想这样的生产实践培训效果可能会好点哦！
物流公司工作心得体会篇3
屈指算来，到公司已近半年的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面都有了一些初步了解。同时也有一些心得体会与想法，借此机会谈谈：
首先，谈谈自己这段时间心态的转变。
坦白讲，如果说从到公司来就一直以火一般的热忱投入到工作中，那是虚伪的空话。可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长，那么不论所做的工作怎样，都不会觉得工作上的劳苦，但扪心自问，原来学的知识何以致用，你的特长在哪里，刚参加工作的我便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备，公司安排我做信息收集整理工作，乍看起来信息收集数据统计似乎枯燥乏味、平淡无奇，要把工作完成是很容易的，但把工作做得出色、有创造性却是很不容易的。所以，调整好心态的我渐渐的明白了，在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。
心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。
其次，对我半年来的工作状况做一个小结
（一）学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。
我的主要工作是负责行业的信息整理工作，通过对信息技术和互联网络的应用，将公司开发与经营全过程中产生的大量动态数据、行业供应等市场主要数据和各级政府机关颁布的政策法规进行及时、准确、全面的采集、处理，为公司今后宏观决策提供依据。这使我能在第一时间接触到各类行业政策和投资信息，极大地扩充了我的知识量。在对信息进行整理的过程中，又提高了我对office等办公软件的熟练程度，同时也增进了对档案管理知识的认识。
除此之外,我还尝试着进行了xx项目的成本估算，使我有机会能接触到估算实践工作，对成本估算知识有了一个从理论到实践的升华过程。结合学校里学的相关知识，我觉得需要进一步摸索和思考，活学活用，来解决实际的问题。
（二）即使是最基础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。
我工作的很大一部分内容，与信息档案的收集、整理有关，本来以为这是一种比较枯燥的工作，其实，如果有心多思考一下，档案管理也会更赋于人性化。接触工作至今，我发现需要保存的资料类目繁多、信息量大。于是，我在按常规进行整理的同时对一些资料从地区、级别等方面进行横向比较，当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思索。
当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。
总之，我将以公司的经营理念为坐标，将自己的知识背景和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术，为公司的发展尽我绵薄之力。
物流公司工作心得体会篇4
物流公司实习工作心得体会
物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理职责，较好的完成了全年各项工作任务，我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在思考需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
一、运输主要工作如下：
1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，透过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：(1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输，我们选取铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。
(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。(4)针对生产设备，我们只有透过谈判，获得折扣，节省支出。
2.仓储战略：建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，推荐立即发货运往客户，这样就能够腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品，我们则选取外包给第三方物流公司操作，这样能够节省成本。
3.付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全能够取得现金折扣。
二、运输方案分析
总结在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差，而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输构成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输状况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
三、仓储方案：
(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就能够节省仓库空间，节省仓储费用。
(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户持续紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，推荐立即发货运往客户，这样就能够腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用
(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选取外包给第三方物流公司操作，既能够节省管理费用，又能够保证及时供应，这样就可大大节省成本。
四、仓储方案分析总结
(1)原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成剩余的库存，从而占用资金，加大费用支出。
(2)在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面能够保证库存占用减少，另一方面，能够透过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。
(3)在半成品方面，实际支出是比计划支出少了343元，减少幅度有2%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全能够取得现金折扣。
总结第十年的工作，我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。
配合支持公司所有部门，用心主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户带给更完善的服务。
物流公司实习工作心得体会，尽在第一心得范文网。
物流公司工作心得体会篇5
从入职到今天近两个月了，很荣幸能通过公司层层筛选招聘程序，成为公司一员。很高兴能有现在的工作环境，包括领导，同事还有让我欣慰的职位。
在这段时间，对公司的文化有初步的了解，对公司的整体业务发展有了基本的认识。这些认识远远不够的，自己还需要持续的学习和体会公司的经营理念和企业精神，便于更快的运用到工作上，为赛科的发展做奉献。
公司经营理念“开拓创新追求卓越”。它应该是员工对自己工作行为衡量的标准。经营理念不仅仅是对公司和部门，更应该是对每一位员工的要求。 “理念，精神”不仅仅用于印刷到华丽的铜版宣传册上，或是张贴到会议室墙壁上做装饰。当一天的工作结束的时候，我会勇敢的`问自己“今天我的工作开拓创新了吗？超越昨天了吗？”。这就是我来到赛科公司，坐到这个工作岗位上最自豪的。并不是任何一家公司都有这样可以让员工感到愉快的工作空间。
对工作认真和谨慎的态度是永远要培养和加强的。在开始新的工作前期，随着时间的推移，工作完成质量与修改（批评）次数成反比的。工作态度在这个过程中起到了催化的作用，良好的工作态度会有效的缩短适应新工作的过渡时间，从而可以更快的进入良好的工作状态。
成也“态度”，败也“态度”
先说受到领导认可，并得到嘉奖的工作吧。
成也“态度”——尽职尽责，勇于创新
在完成物流数据表和分析报告工作中，领导对它做了极少的修改建议，由于是第一次做，所以这样的结果是很难得的。当然不排除领导对新员工的管理能力非常非常的出众，所以才有现在的炫耀。不过我也确实认为自己很用心的去做了，小小的鼓励自己也是应该的。
其次是在对北京xx公司冲货来源调查工作中，适当的利用了以前的人际关系，出色的完成了信息搜集工作。前提也是在对其公司没有大的利益冲突的情况下，迅速且准确的获取相关冲货情况，及时为公司提供有力于减少和挽回经济损失的价值信息。对培育了我近三年的***和准备长期协作共进的赛科，我做到了忠孝两全。我为自己能坚持原则感到自豪，为公司支持我的坚持原则表示感谢。
对武汉地区某个商业的流向实地调查工作中，比较出色的完成了既定任务，并且达到了预期的调查效果。在调查过程中时间的安排和人员的拜访上，我调动了一切有利资源，在调查过程中，我善于发现潜在问题，注意各个环节中微妙的现象，从而可判断出接近于事实的真相。善于观察，思维活跃，阅历丰富，对武汉调查工作取得的成绩功不可没。
受到嘉奖的工作是敢于对部门工作提出合理化建议，并被领导认可和借鉴。提出了商务工作中应加强培养和扶持代理商工作方面，具体有流向分析工作支持代理商管理，以及代理商市场营销的支持和指导工作。还有协助领导完成对办事处流向分析工作的计划，其中提出了自己的认识和建议，为计划实施的决定提供了有力的正面支持。
虚心接受，耐心学习，诚心待人，恒心做事。美丽动听的词语不会仅停留于纸上，我会让它付之行动，用成绩证明。
败也“态度”——掉以轻心，过于自信
两个月中，有一半以上的工作时间是做流向报表工作，也是第一次做这样大的工作量的数据处理和分析工作。在这类的工作中，初期也暴露了自己一些不足。比如在出现较大的负数数据中，没有及时的做全面的分析和调查工作。原因是自己在繁重的数据制表工作中，没有纠正自己对此工作目的的认识，错误的认为首要任务是机械化的完成表格，忽略了分析数据表格工作的意义。
其间调查武汉地区物流事件时，由于按照常规思路进行核查拜访，所以在办事处解释属于非常规进药时，使得部分调查结论不能完全定性。这件事也使我深刻意识到，物流核查工作是难度非常高、非常需要技巧和缜密安排的，只有不断地尝试和总结经验教训，物流工作才能越做越好。我在对工作中的曲折和错误做反省的同时，也端正了面对缺点的态度。失误只有犯一次或不犯，绝对不允许有第二次出现，且不给自己找任何的理由。
物流管理工作——路漫漫其修远兮，吾将上下而求索
对于公司的物流管理工作，大的方向和框架已经有较深的认识。每一项工作都是需要有较强逻辑性和创造性的，物流管理工作更是如此。在繁琐的数据和复杂的市场物流秩序面前，保持清醒的思维头脑是非常重要的。
在分析流向数据防范冲货事件时，根据商业发货的时间间隔，平均发货数量等方面，注重结合实际业务规律去分析这个市场，商业以及终端客户的情况。例如商业公司在非特殊时期（节假备货）都应是采购时间有规律，采购量波动范围较小的情况。现实中表现的规律是市场预测和评估的基础。
但在物流监管中，遇到的问题可能会更加的复杂。若物流冲货事件一旦被有意识的、有预谋的、有计划的操作，那么我们的管控工作将会遇到无法估计的困难。对此，我们还有很多的工作要做。
对于物流管理工作应进一步的深化分解和有效执行。今后的工作内容将尝试两个方面，一是逐渐完善物流监管体系，二是及时处理市场冲货事件。
一 完善物流监管体系应双管齐下。
在完善严密的监管体系的同时，加强相关责任人的物流监管意识。学习同行先进的物流管理经验，研究其他快速消费品的物流管理模式，逐步完善适合赛科的科学的物流监管制度体系。将物流监控工作面进一步合理化的推广和辐射到办事处日常工作中去。公司所开设的众多的办事处和代理商，在众多市场因素的影响下，存在不同的物流秩序和市场情况，应量体裁衣。
通过有针对性的可量化的物流监控工作的开展和常规性的物流监控意识的熏陶与构建，促使办事处以及代理商对物流监管工作的态度从被动变主动，逐步建设成良好的物流秩序环境。具体的工作可以：物流管理工作问卷调查，商业流向定期随机抽查，实地拜访商业客户，物流秩序事件月或季度通报等形式开展。
二 及时处理冲货事件。
公司对冲货事件的强力反击和迅速处理，在提高物流监控的影响力方面，能起到事半功倍的效果。公司强势打击冲货的态度应体现在市场反映迅速，惩罚处理果决，冲货后果严重等方面，要让流通渠道中的各个环节都深刻的认识到得不偿失，后果严重。在具体工作细节中，既要学习以往处理事件中的经验，又要自己根据实际情况去设想和创新，不断的做总结，不断的去论证。
在保证现有工作质量的前提下，集思广益，刻苦钻研，力争流向管理工作，每天进步一点点。
细节决定成败，态度成就人生
个人的职业发展计划是人生的阶梯目标，是努力的方向，是奋斗的动力。上次办公出差时同一个办事处经理聊天时，谈到全国各办事处所在城市的风景，同时提到了半年会议开办选择城市，在不了解的情况下的说出了自己的想法“希望在美丽的上海或者青岛召开”。得到对方的回答是：“只有经理或主管级才能参加”。我一定要尽快的参加半年业务会议，要不然连谈论各地风光的资格都没有。这就是我职业发展阶梯目标中的第一站目标。我给自己加油，打气，必胜！
对工作尽职尽责，开拓创新，追求卓越。为工作转正特此做心得简述，望领导批准。
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